Deep Groove Ball Bearings: Mga Uri, Sukat, Gabay sa Mga Rating ng Pag-load

Deep Groove Ball Bearings magdala ng higit sa umiikot na load sa mundo kaysa sa anumang iba pang uri ng rolling bearing. Magbukas ng washing machine, cooling fan, pump motor o electric scooter hub, at malamang na isa o higit pang Deep Groove Ball Bearings ang nakaupo sa shaft. Ang teknikal na sanggunian na ito ay isinulat mula sa sahig ng pabrika. Ipinapaliwanag nito kung paano binuo ang Deep Groove Ball Bearings, kung paano naisasalin ang mga numero sa isang drawing sa totoong pagganap, kung paano pumili sa pagitan ng mga serye, mga seal, cage, clearance at greases, at kung ano ang sinusuri bago umalis ang isang bearing sa produksyon.

3 – 130 mm Standard bore range para sa Deep Groove Ball Bearings, mula sa laki ng instrumento hanggang sa pang-industriyang laki

P0 – P2 Available ang mga klase ng katumpakan, mula sa pangkalahatang layunin hanggang sa mga ultra-tumpak na spindle

-40 hanggang 250 °C Operating window depende sa pagpili ng grasa, selyo at hawla

ISO 281 Batayan para sa mga bilang ng buhay ng rating ng L10 na sinipi sa gabay na ito

Deep Groove Ball Bearings sa isang Sulyap

Direktang Sagot

Ang deep groove ball bearing ay isang single-row radial rolling bearing na ang panloob at panlabas na mga singsing ay parehong nagdadala ng tuloy-tuloy, malalim na raceway groove. Ang mga grooves ay malapit na tumutugma sa radius ng bola, kaya ang tindig ay sumusuporta sa radial load, axial load sa alinmang direksyon, at pinagsamang pagkarga sa mataas na bilis na may mababang friction, mababang ingay at halos walang maintenance. Ito ay hindi mapaghihiwalay, magagamit na bukas, may kalasag o selyadong, at ang default na pagpipilian para sa pangkalahatang layunin na umiikot na makinarya.

Pinakamahusay na akma para sa Deep Groove Ball Bearings

Radial load na sinamahan ng magaan hanggang katamtamang axial load sa magkabilang direksyon
Bilis mula sa ilang daan hanggang higit sa 20,000 r/min depende sa laki
Mga application kung saan mahalaga ang mababang ingay at mababang vibration
Mga pabahay na hindi mabubuksan para sa muling pag-greasing
Serye production kung saan dapat magkasya ang isang part number sa bawat unit

Isaalang-alang ang ibang uri ng tindig kapag

Ang mabigat na shock o impact load ay nangingibabaw sa duty cycle
Ang shaft deflection o housing misalignment ay lumampas sa humigit-kumulang 10 arc minutes
Malaki ang axial load kumpara sa radial load
Ang tindig ay umuusad sa napakaliit na mga anggulo sa ilalim ng mabigat na pagkarga
Ang radial space ay masikip ngunit ang radial load ay napakataas

Dahil ang mga uka ng karerahan ay malalim at malapit na tumugma sa mga bola, ang Deep Groove Ball Bearings ay nagpaparaya sa mga katamtamang puwersa ng axial nang walang anumang espesyal na pagsasaayos. Ang isang tindig sa bawat dulo ng isang baras ay kadalasang sapat upang mahanap ang isang kumpletong rotor. Ipinapaliwanag ng pagiging simple na iyon kung bakit patuloy na bumabalik ang mga designer sa Deep Groove Ball Bearings, mula sa mga compact na miniature na laki hanggang sa malalaking pang-industriya na sukat.

Paggawa ng Deep Groove Ball Bearings: Apat na Bahagi, Maraming Pagpipilian sa Disenyo

Ang bawat Deep Groove Ball Bearing ay binuo mula sa isang panloob na singsing, isang panlabas na singsing, isang hanay ng mga bola at isang hawla. Ang mga seal o kalasag ay idinagdag para sa proteksyon. Ang bawat elemento ay nag-aalok ng mga pagpipilian na nagbabago sa gastos, buhay, bilis at ingay, kaya ang isang drawing na mukhang magkapareho mula sa labas ay maaaring kumilos nang ibang-iba sa serbisyo.

Inner ring

Lumiko mula sa huwad o pinagsamang mga blangko ng tubo, tumigas, pagkatapos ay dinudurog sa bore, mga mukha at raceway. Itinatakda ng katumpakan ng bore at raceway roundness kung gaano kakinis ang pagtakbo ng bearing at kung gaano kahusay ang pag-upo nito sa shaft.

Panlabas na singsing

Dala ang panlabas na raceway at, sa mga selyadong bersyon, ang seal groove. Ang panlabas na diameter nito ay dapat magkaroon ng mahigpit na pagpapaubaya upang magbigay ng pare-parehong akma sa pabahay. Kasama sa mga variant ang plain, snap ring groove at flanged outer rings.

Mga bola

Karaniwan ang mga chromium steel ball sa mga grade G10 hanggang G28. Ang mas mababang grade number ay nangangahulugan ng mas mahusay na sphericity at size consistency. Ang mga premium na tahimik na tumatakbo na motor bearings ay karaniwang gumagamit ng G10 o mas mahusay.

Cage

Pinaghihiwalay ang mga bola at ginagabayan sila nang pantay-pantay sa paligid ng raceway. Kinokontrol ng materyal ng hawla ang friction, ingay, mga limitasyon sa temperatura at kung paano tumutugon ang bearing sa vibration.

Raceway Conformity at Ball Complement

Ang groove radius sa Deep Groove Ball Bearings ay karaniwang mga 52 porsiyento ng diameter ng bola. Ang mas mahigpit na uka ay nagdaragdag sa lugar ng pakikipag-ugnayan at nagpapataas ng kapasidad ng pagkarga, ngunit pinapataas din nito ang alitan at pagiging sensitibo sa hindi pagkakapantay-pantay. Karamihan sa mga disenyo ay tumira nang malapit sa 52 porsiyentong halaga dahil binabalanse nito ang kapasidad na may mababang torque. Ang pagpupulong ay sumusunod sa sira-sira (Conrad) na pamamaraan. Ang panloob na singsing ay inilipat sa isang gilid, ang mga bola ay ikinarga sa hugis gasuklay na puwang, ang mga bola ay kumakalat nang pantay-pantay, at ang hawla ay nilagyan. Nililimitahan ng pamamaraang ito ang bilang ng mga bola na magkasya, kaya naman ang Deep Groove Ball Bearings ay nagdadala ng mas kaunting radial load kaysa sa mga disenyo ng filling-slot na may parehong laki. Bilang kapalit, ang walang patid na raceway ay nagbibigay ng mas maayos na pagtakbo at mas magandang axial strength.

Mga Uri ng Cage Kung ikukumpara

Uri ng hawla	Limitasyon sa temperatura	Kakayahang bilis	Antas ng ingay	Karaniwang gamit
Pinindot na bakal (riveted o snap)	Hanggang 300 °C, limitado ng grasa	Katamtaman hanggang mataas	Katamtaman	Pangkalahatang makinarya, bomba, gearbox
Polyamide PA66-GF25	-40 hanggang 120 °C, tumataas hanggang 150 °C	Mataas	Mababa	Mga gamit sa bahay, maliliit na motor, bentilador
Makina o pinindot na tanso	Hanggang 250 °C	Katamtaman hanggang mataas	Katamtaman	Vibrating equipment, compressor, heavy-duty na motor
SILIP	Hanggang 200 °C o mas mataas	Napakataas	Mababa	Pagkalantad sa kemikal, high-speed spindle

Pagbabasa ng Deep Groove Ball Bearing Pagtatalagas Nang Walang Hula

Ang pagtatalaga na naka-print sa isang tindig ay isang compact na detalye. Ang unang digit ay nagbibigay ng uri ng tindig, kung saan ang 6 ay nangangahulugang Deep Groove Ball Bearings. Ang susunod na digit ay nagbibigay ng serye ng dimensyon (lapad at diameter serye pinagsama). Ang huling dalawang digit ay nagbibigay ng bore. Mula sa code 04 pataas, i-multiply ng 5 upang makuha ang bore sa millimeters, kaya ang 05 ay nangangahulugang 25 mm, 08 ay 40 mm at 12 ay 60 mm. Apat na code ang lumalabag sa panuntunang ito: 00 ay katumbas ng 10 mm, 01 ay katumbas ng 12 mm, 02 ay katumbas ng 15 mm at 03 ay katumbas ng 17 mm.

Suffix	Ibig sabihin	Praktikal na epekto
Z / ZZ	Metal shield sa isa / magkabilang panig	Mababa friction, protection against coarse particles, no contact with the inner ring
RS / 2RS	Kontakin ang rubber seal sa isa / magkabilang panig	Mas mahusay na pagbubukod ng alikabok at splash water, mas mataas na friction, mas mababang limitasyon ng bilis
RZ / 2RZ	Hindin-contact rubber seal sa isa / magkabilang panig	Kompromiso sa pagitan ng sealing at friction
C2, C3, C4	Radial internal clearance na mas maliit o mas malaki kaysa sa CN	Nag-aayos upang magkasya, temperatura at kondisyon ng pagkarga
P6, P5, P4	Mataaser dimensional and running accuracy	Mababaer runout, quieter operation, higher achievable speed
N / NR	Snap ring uka / groove na may snap ring	Axial na lokasyon sa pabahay na walang balikat
Z3, V3	Mababa-vibration grade marking	Pinili para sa mga tahimik na application
F prefix	Flanged panlabas na singsing	Pinapasimple ang disenyo ng pabahay at pagpoposisyon ng ehe

Halimbawa 1

6204-2RS C3

Deep Groove Ball Bearings, 02 diameter series, 20 mm bore, contact seal sa magkabilang gilid, clearance na mas malaki kaysa sa normal. Isang napakakaraniwang detalye para sa maliliit na de-koryenteng motor at makinarya sa agrikultura.

Halimbawa 2

6305-ZZ P6

03 diameter series, 25 mm bore, metal shield sa magkabilang gilid, mas mahigpit na katumpakan sa pagtakbo. Angkop para sa mga gearbox input shaft at machine tool auxiliary kung saan ang bilis ay katamtaman at ang katumpakan ay mahalaga.

Halimbawa 3

6006-2RZ

00 na dimensyon na serye na may 30 mm bore, non-contact seal sa magkabilang panig. Pinili para sa mga blower at tagahanga na nangangailangan ng balanse ng sealing at mababang torque.

Pagpili sa pagitan ng 69, 60, 62, 63 at 64 na Serye sa Parehong Bore

Maraming laki ng shaft ang tumatanggap ng ilang Deep Groove Ball Bearings na may iba't ibang panlabas na diameter. Ang paglipat sa isang mas mabibigat na serye ay nagpapataas ng laki at lapad ng bola, na nagpapataas ng kapasidad ng pag-load, ngunit pinapataas din nito ang masa, alitan at ang kinakailangang espasyo sa pabahay. Ang talahanayan sa ibaba ay naghahambing ng limang serye sa isang 25 mm bore. Ang mga halaga ay karaniwang mga numero ng sanggunian sa antas ng katalogo; kumpirmahin laban sa naaprubahang pagguhit bago ang huling disenyo.

Pagtatalaga	Series	d × D × B (mm)	Cr (kN)	C0r (kN)	Bilis ng paglilimita ng grasa (r/min)	masa (kg)
6905	69 dagdag na ilaw	25 × 42 × 9	7.02	3.55	18000	0.06
6005	60 ilaw	25 × 47 × 12	10.1	5.85	16000	0.08
6205	62 daluyan	25 × 52 × 15	14.0	7.88	13000	0.13
6305	63 mabigat	25 × 62 × 17	22.5	11.6	11000	0.23
6405	64 sobrang bigat	25 × 80 × 21	38.0	23.2	8500	0.53

Basic dynamic load rating Cr sa 25 mm bore (kN)

6905 (69 serye)

7.02

6005 (60 serye)

10.1

6205 (62 serye)

14.0

6305 (63 serye)

22.5

6405 (64 serye)

38.0

Ang dynamic na kapasidad ay tumaas ng higit sa limang beses mula sa 69 hanggang 64 na serye, habang ang paglilimita ng bilis ay humigit-kumulang sa kalahati. Ang trade-off na iyon ang nagtutulak sa lohika ng pagpili. Piliin ang 69 o 60 series kung saan limitado ang espasyo at magaan ang load. Piliin ang 62 series bilang all-round default. Lumipat sa 63 o 64 na serye kapag ang kinakalkula na buhay ng isang 62 na serye ay masyadong maikli o kapag inaasahan ang mga shock load.

60 Serye Mga Sukat ng Sanggunian

Ang 60 series ay malawakang ginagamit sa mga appliance motor, power tool at compact gear unit. Inililista ng talahanayan ang mga karaniwang hinihiling na laki.

Pagtatalaga	d (mm)	D (mm)	B (mm)	Cr (kN)	C0r (kN)	masa (kg)
6001	12	28	8	5.4	2.36	0.022
6002	15	32	9	5.6	2.8	0.030
6003	17	35	10	6.0	3.25	0.039
6004	20	42	12	9.4	5.0	0.069
6006	30	55	13	13.2	8.3	0.12
6007	35	62	14	16.0	10.3	0.16
6008	40	68	15	17.0	11.6	0.19
6010	50	80	16	22.0	16.2	0.26

Mga Rating ng Pag-load, L10 Buhay at Ano ang Kahulugan Nila sa Mga Oras

Dalawang load rating ang lalabas sa bawat datasheet para sa Deep Groove Ball Bearings. Ang pangunahing dynamic na load rating na Cr ay ang pare-parehong radial load kung saan ang isang pangkat ng magkatulad na mga bearings ay umabot sa isang buhay ng rating na isang milyong rebolusyon. Ang pangunahing static load rating na C0r ay ang load na gumagawa ng permanenteng deformation sa pinakamabigat na load contact na humigit-kumulang 0.0001 beses ang diameter ng bola. Pinamamahalaan ng dinamikong rating ang buhay ng pagkapagod. Ang static na rating ay namamahala sa shock at standstill loading.

L10 = (Cr / P)³ × 10⁶ rebolusyon

L10h = L10 / (60 × n) na oras

Cr = basic dynamic load rating, P = katumbas na dynamic load, n = bilis sa r/min. Nalalapat ang exponent 3 sa ball bearings.

Paghahanap ng Katumbas na Pagkarga P

Kapag radial force lang ang kumikilos, P equals Fr. Kapag may axial force, ihambing ang Fa/Fr sa factor e. Kung ang Fa/Fr ay hindi mas malaki sa e, kung gayon ang P = Fr. Kung hindi P = 0.56 Fr Y Fa. Ang mga salik na e at Y ay nakasalalay sa ratio na f0·Fa/C0r, kung saan ang f0 ay isang salik sa pagkalkula na nakalista sa data ng produkto.

f0·Fa / C0r	e	X (kapag Fa/Fr > e)	Y (kapag Fa/Fr > e)
0.172	0.19	0.56	2.30
0.345	0.22	0.56	1.99
0.689	0.26	0.56	1.71
1.03	0.28	0.56	1.55
2.07	0.34	0.56	1.31
3.45	0.38	0.56	1.15
6.89	0.44	0.56	1.00

Paano Binabago ng Pagkarga ang Buhay: Isang 6205 Halimbawa

Ang mga plot ng tsart ay kinakalkula ng L10 na oras para sa isang 6205 na tindig (Cr = 14.0 kN) na tumatakbo sa 1500 r/min. Dahil ang buhay ay sumusunod sa isang kubiko na relasyon, ang isang maliit na pagtaas sa pagkarga ay pumutol nang husto sa buhay. Ang pagdodoble sa katumbas na load mula 2 kN hanggang 4 kN ay binabawasan ang buhay sa pamamagitan ng isang factor na walong, mula sa humigit-kumulang 3,800 oras hanggang 480 oras. Ang vertical axis ay logarithmic.

6205 kinakalkula ang buhay kumpara sa katumbas na pagkarga sa 1500 r/min

Ang kalidad ng pagpapadulas ay nag-aayos ng buhay

Inihahambing ng ratio ng lagkit κ ang aktwal na lagkit ng langis sa temperatura ng pagpapatakbo sa lagkit na kailangan para sa isang buong pelikula. Sa ibaba ng κ = 1 ang mga ibabaw ay dumidikit, at ang buhay ay bumaba sa ibaba ng kinakalkula na halaga. Sa pagitan ng 1 at 4, maaaring lumampas sa pangunahing rating ang isang buong anyo ng pelikula at buhay. Ang malinis na langis o grasa na may mataas na kalidad na pelikula ay katumbas ng halaga ng mas malaking bearing.

Minimum na kinakailangan sa pagkarga

Mga bola skid instead of rolling when the load is too low, which smears the raceways. A practical guideline is to keep the radial load at or above about 1 percent of C0r. Lightly loaded fan and motor shafts often add a wave spring to provide this.

Mga limitasyon ng pagkarga ng axial

Para sa tuluy-tuloy na operasyon, panatilihin ang axial load sa ibaba halos kalahati ng radial load. Maaaring mas mataas ang maikling peak, ngunit kung ang static na safety factor ay mananatili sa itaas ng 2 at ang bearing ay hindi pa umaandar malapit sa speed limit nito.

Mga Limitasyon sa Bilis, alitan Torque at Pagtaas ng Temperatura

Ang kakayahan ng bilis sa Deep Groove Ball Bearings ay depende sa laki, cage, lubricant at sealing. Ang speed factor dm·n, na siyang pitch diameter sa mm na minu-multiply sa r/min, ay isang maginhawang numero ng paghahambing. Ang mga disenyo ng steel-cage na may grasa ay karaniwang tumatakbo hanggang 400,000 hanggang 600,000 mm·r/min. Ang oil mist, light preload at mas mataas na precision grades ay maaaring makapagtaas ng halagang iyon nang malaki.

Relatibong paglilimita sa bilis ayon sa uri ng pagsasara (bukas na tindig = 100%)

Bukas

100%

Shielded (ZZ)

tungkol sa 97%

Non-contact seal (2RZ)

mga 80%

Contact seal (2RS)

mga 50%

Pagtatantya ng Friction at Heat

Ang load-dependent friction torque ng Deep Groove Ball Bearings ay maaaring tantyahin bilang M = 0.5 × μ × P × d, kung saan ang μ ay ang friction coefficient (mga 0.0015 para sa ganitong uri ng tindig), P ay ang katumbas na load at d ang diameter ng bore. Para sa isang 6205 na may dalang 1.4 kN, M ≈ 0.5 × 0.0015 × 1400 N × 0.025 m ≈ 0.026 N·m. Sa 3000 r/min, ito ay kumakatawan sa humigit-kumulang 8 W ng init mula sa alitan na nauugnay sa pagkarga. Ang seal drag at grease churning ay nagdaragdag sa kabuuan, kaya naman ang mga sealed bearings ay tumatakbo nang mas mainit kaysa sa bukas na mga bearings sa parehong bilis.

Ang isang matatag na temperatura ng pagpapatakbo ay karaniwang 20 hanggang 40 °C sa itaas ng kapaligiran. Ang temperatura na patuloy na tumataas pagkatapos ng unang oras ng operasyon ay tumutukoy sa sobrang pag-greasing, hindi sapat na clearance, isang nasamsam na seal o misalignment.

Panloob na Clearance at Mga Kasya para sa Deep Groove Ball Bearing

Ang radial internal clearance ay ang kabuuang distansya na maaaring ilipat ng isang singsing na may kaugnayan sa isa pa sa radial na direksyon bago i-mount. Ang interference ay umaangkop sa panloob na singsing na palawakin ang singsing at ang gradient ng temperatura sa pagitan ng mga singsing ay lalong nagpapababa ng clearance. Bilang panuntunan, lumiliit ang operating clearance ng humigit-kumulang 70 hanggang 80 porsiyento ng epektibong interference sa inner ring seat. Ang isang tindig na may kumportableng clearance sa bangko ay maaaring tumakbo nang halos wala nang naka-mount.

Saklaw ng bore (mm)	C2 (µm)	CN (µm)	C3 (µm)	C4 (µm)
10 hanggang 18	0 – 9	3 – 18	11 – 25	18 – 33
24 hanggang 30	0 – 10	5 – 20	13 – 28	23 – 41
30 hanggang 40	1 – 11	6 – 20	15 – 33	28 – 46

Mga karaniwang halaga ng radial clearance para sa Deep Groove Ball Bearings na sumusunod sa mga grupong ISO 5753. I-verify laban sa drawing para sa partikular na disenyo.

Mga Alituntunin sa Shaft at Housing Fit

Kondisyon sa pagpapatakbo	Pagpapahintulot ng baras	Pagpapahintulot sa pabahay
Umiikot na panloob na singsing, normal na pagkarga	k5 o k6 (hanggang 100 mm)	H7 o J7
Umiikot na panloob na singsing, magaan na pagkarga o maliliit na butas	j5 o js5	H7
Umiikot na inner ring, mabigat o shock load	m5 o m6	J7 o K7
Nakatigil na panloob na singsing, naayos ang pagkarga sa direksyon	g6 o h6	H7
Umiikot na panlabas na singsing (wheel hubs, idlers)	g6 o h6	N7 o P7
Lumulutang na tindig sa isang kalasag sa dulo ng motor	k5 o k6	H7 o G7

Mga Marka ng Katumpakan at Katumpakan sa Pagtakbo

Kinokontrol ng precision grade ang dimensional tolerance at katumpakan ng pagpapatakbo. Karamihan sa Deep Groove Ball Bearings ay ibinibigay sa P0 (normal) na klase. Ang mga matataas na klase na P6, P5, P4 at P2 ay humihigpit sa paglihis ng bore, radial runout at face runout. Ang mga value sa ibaba ay nalalapat sa 18 hanggang 30 mm bore range.

Grade	Bore deviation Δdmp (µm)	Inner ring radial runout Kia (µm)	Karaniwang gamit
P0 (Normal)	0 hanggang -10	13	Pangkalahatang makinarya, appliances, conveyor
P6	0 hanggang -10	8	Tahimik na mga motor, gearbox, pump
P5	0 hanggang -8	4	Mga auxiliary ng machine tool, mga high-speed na tagahanga
P4	0 hanggang -6	2.5	Precision spindles, kagamitan sa pagsukat
P2	0 hanggang -2.5	1.5	Mga instrumentong ultra-precision

Mga Seal, Shield at Mga Antas ng Proteksyon

Tinutukoy ng pagsasara sa Deep Groove Ball Bearings kung gaano katagal nananatili ang grasa at kung gaano katagal nananatili ang mga contaminant. Ang pagpipilian ay nakakaapekto sa bilis, metalikang kuwintas at buhay ng serbisyo nang higit pa kaysa sa inaasahan ng karamihan sa mga gumagamit.

Variant	Makipag-ugnay sa panloob na singsing	Proteksyon sa alikabok	Proteksyon sa kahalumigmigan	Friction	Pinakamahusay na application
Bukas	wala	wala	wala	Mababaest	Mga gearbox na pinadulas ng langis, malinis na nakapaloob na mga pabahay
ZZ kalasag	No	Mabuti para sa magaspang na alikabok	mahirap	Napakababa	Mga de-kuryenteng motor, mga bentilador sa malinis na kapaligiran
2RZ	Hindi (makitid na agwat)	Napakahusay	Patas	Mababa	Mga blower, medium-speed appliances
2RS	Oo (labi)	Magaling	Mabuti laban sa splash	Katamtaman to high	Makinarya sa agrikultura, mga conveyor, kagamitan sa labas

Materyal na selyo ng NBR

Oil-resistant, matipid, na may tuluy-tuloy na serbisyo mula sa humigit-kumulang -30 hanggang 100 °C at maiikling peak hanggang 120 °C. Ang karaniwang pagpipilian para sa karamihan ng mga selyadong Deep Groove Ball Bearings.

Materyal na selyo ng FKM

Hinahawakan ang tuluy-tuloy na operasyon hanggang sa humigit-kumulang 200 °C at lumalaban sa maraming kemikal at sintetikong pampadulas. Pinili para sa mga motor na may mataas na temperatura at mga agresibong kapaligiran.

Mga seal na mukha ng PTFE

Napakababa ng friction na may malakas na paglaban sa kemikal. Angkop sa mga high-speed na application na nangangailangan pa rin ng contact barrier laban sa pinong alikabok.

Mga Pagpipilian sa Lubrication para sa Deep Groove Ball Bearings

Ang factory-filled grease ay ang pinakakaraniwang lubricant para sa Deep Groove Ball Bearings dahil pinapanatili nitong simple ang disenyo at iniiwasan ang mga circuit ng langis. Ang tamang grasa ay depende sa temperatura, bilis at pagkakalantad sa tubig o mga kemikal.

Uri ng grasa	Saklaw ng temperatura	Kaangkupan ng bilis	Mga katangian
Lithium soap, mineral na langis	-30 hanggang 110 °C	Katamtaman hanggang mataas	Pangkalahatang layunin, magandang paglaban sa tubig
Lithium complex, mineral na langis	-30 hanggang 130 °C	Katamtaman hanggang mataas	Mataaser dropping point, suited to continuous duty
Polyurea, synthetic ester o PAO	-40 hanggang 150 °C	Mataas	Mababa noise, long life in sealed motors
Kaltsyum sulfonate complex	-20 hanggang 140 °C	Mababa to medium	Magaling water and corrosion protection
PFPE na may PTFE pampalapot	-30 hanggang 250 °C	Katamtaman	Hindi gumagalaw sa kemikal, para sa matinding kapaligiran
H1 food-grade puting grasa	-20 hanggang 120 °C	Katamtaman	Pinapayagan ang hindi sinasadyang pakikipag-ugnay sa pagkain

Karaniwan ang pagpuno sa libreng espasyo sa 30 hanggang 50 porsyento. Ang mga high-speed bearings ay kadalasang pinakamahusay na gumagana sa ibabang dulo ng hanay na iyon, dahil ang sobrang grasa ay nagpapataas ng mga pagkalugi at temperatura ng churning. Ang mga selyadong Deep Groove Ball Bearing ay napuno habang buhay at hindi dapat muling lagyan ng grasa. Ang mga bukas na bearings ay nangangailangan ng pana-panahong muling pagdadagdag. Ang panuntunan ng thumb ay ang buhay ng grasa sa kalahati para sa bawat 15 °C sa itaas ng 70 °C, gaya ng ipinapakita ng tsart.

Relatibong buhay ng grasa kumpara sa temperatura ng pagpapatakbo (70 °C = 100%)

Mga Opsyon sa Materyal at Ibabaw

Gumagamit ang Standard Deep Groove Ball Bearings ng high-carbon chromium steel GCr15, katumbas ng SAE 52100. Para sa mga espesyal na kapaligiran, ipinagpalit ng ibang mga materyales ang tigas at kapasidad para sa resistensya ng kaagnasan, pagtitipid sa timbang o pagkakabukod ng kuryente.

Pagpipilian sa materyal	Karaniwang tigas	paglaban sa kaagnasan	Mga pangunahing katangian
GCr15 / SAE 52100	HRC 60 hanggang 64	Mababa (needs protective grease)	Mataasest load capacity, standard choice
Hindi kinakalawang na asero 440C	HRC 58 hanggang 60	Mabuti	Ang kapasidad ay humigit-kumulang 20% na mas mababa kaysa sa chrome steel, na angkop sa washdown at mahalumigmig na mga lugar
Hybrid, Si3N4 ceramic na bola	Mga bola above HV 1500	Mabuti in the balls, rings still steel	Densidad ng bola 3.2 g/cm³ laban sa 7.8 g/cm³, mas mababang puwersa ng sentripugal, pagkakabukod ng kuryente
Insulated panlabas na singsing (Al2O3 coating)	Bilang batayang bakal	Pareho sa base na bakal	Karaniwang na-rate sa 1000 V DC, pinoprotektahan laban sa kasalukuyang daanan

Mga Espesyal na Variant ng Deep Groove Ball Bearings

Flanged panlabas na singsing

Ang isang kwelyo sa panlabas na singsing ay matatagpuan ang tindig laban sa mukha ng pabahay. Binabawasan nito ang machining at pinapasimple ang pagpoposisyon ng axial sa maliliit na unit ng gear at appliances.

Snap ring groove

Ang isang uka sa panlabas na ibabaw ay tumatanggap ng isang retaining ring, inaalis ang pangangailangan para sa isang balikat ng pabahay at pinaikli ang pagpupulong.

Pinalawak na panloob na singsing

Ang panloob na singsing ay mas malawak kaysa sa panlabas na singsing, na nagbibigay ng mas maraming shaft contact at puwang para sa mga set screw o locking collars, isang layout na karaniwan sa mga yunit ng agrikultura at conveyor.

Miniature at manipis na seksyon

Mga sukat ng bore mula sa 3 mm, na ginagamit sa mga medikal na aparato, maliliit na motor at mga instrumentong katumpakan. Ang light preload at low-torque grease ay tipikal.

Mataas na temperatura na disenyo

Ang mga pinatatag na singsing, hawla na lumalaban sa init at espesyal na grasa ay nagbibigay-daan sa tuluy-tuloy na operasyon sa itaas ng 200 °C, na ginagamit malapit sa mga oven, dryer at tapahan.

Mababang-ingay na serye ng motor

Ang mga piling bola, pinong raceway finish at tahimik na grasa ay umaabot sa Z3 vibration grade, na nilayon para sa appliance sa bahay at HVAC motors.

Kung Saan Pinakamahusay na Gumagana ang Bawat Detalye

Kinokolekta ng talahanayan ang mga karaniwang panimulang detalye para sa mga karaniwang makina. Ang aktwal na pagpili ay dapat kumpirmahin sa pamamagitan ng pag-load, bilis at mga kalkulasyon sa kapaligiran.

Aplikasyon	Karaniwang serye	Pagsara	Clearance	Cage	Lubricant
De-kuryenteng motor (0.75 hanggang 7.5 kW)	62, 63	ZZ o 2RS	C3	Bakal o PA66	Polyurea, langis ng ester
Centrifugal pump	62, 63	2RS o bukas na may langis	C3	Bakal o tanso	Lithium complex
Cooling fan	60, 62	2RZ	CN o C3	PA66	Mababa-noise ester grease
Gearbox input shaft	62, 63	Bukas or ZZ	CN o C3	Bakal o tanso	Gear oil bath
Drum ng washing machine	62, 63	2RS	CN	bakal	Grasa na lumalaban sa tubig
Hub ng electric scooter	60, 62	2RS	C3	bakal	Lithium soap
Mga tool sa kapangyarihan	60, 62	ZZ	C3	Bakal o PA66	Polyurea
Mga idler roller ng conveyor	62, 63	2RS	C3	bakal	Calcium sulfonate

Paano Ginagawa at Sinusuri ang Deep Groove Ball Bearings

Ang pagkakapare-pareho sa Deep Groove Ball Bearings ay nagmumula sa kontrol ng proseso sa bawat yugto. Ang daloy sa ibaba ay sumusunod sa isang karaniwang ruta ng pabrika mula sa hilaw na materyal hanggang sa pag-export ng packing.

Stage 1

Pagpili at pag-forging ng bakal

Ang vacuum-degassed GCr15 bar ay sinusuri para sa chemistry, carbide network at non-metallic inclusions bago ang mga ring blangko ay huwad o gupitin.

Stage 2

lumingon

Pinutol ng CNC lathes ang mga profile ng singsing na may kontroladong allowance sa paggiling upang ang pagtatapos ay mag-alis ng pare-parehong layer.

Stage 3

Paggamot ng init

Ang mga singsing ay pinapatay at pinapainit sa mga furnace na kinokontrol-atmosphere, at ang tigas at microstructure ay sinasample bawat batch.

Stage 4

Paggiling at superfinishing

Ang mga mukha, bore, outer diameter at raceways ay dinurog, pagkatapos ay superfinished upang mabawasan ang pagkawaksi at pagkamagaspang na nagdudulot ng ingay.

Stage 5

Assembly

Ang mga singsing at bola ay itinutugma sa mga hanay, ang mga kulungan ay nilagyan, ang grasa ay binibigyan ng timbang at ang mga seal ay pinindot o pinipipit sa lugar.

Stage 6

Pagsubok at pag-iimpake

Kumpletuhin ang linya ng mga pagsusuri sa vibration at torque, visual inspection, rust-preventive treatment at export packing.

Mga Item sa Inspeksyon

Item ng inspeksyon	Pamamaraan	Kung ano ang pinoprotektahan nito
Bore, diameter sa labas, lapad	Pagsusukat ng hangin at pagsukat ng coordinate	Tamang akma sa baras at sa pabahay
Bilog at kulot ng mga raceway	Roundness tester at profilometer	Mababa vibration and noise
Katigasan	Rockwell hardness tester	Nakakapagod na buhay at wear resistance
Radial internal clearance	Clearance gauge na may pagsukat ng load	Pagtaas ng temperatura at pagtakbo ng kinis
Antas ng panginginig ng boses	Anderon-type na vibration tester	Z1, Z2 o Z3 grade confirmation (Z3 ang pinakatahimik)
Dami ng mantika	Pagtimbang bago tinatakan	Pare-parehong metalikang kuwintas at buhay
Pagsisimula at pagpapatakbo ng metalikang kuwintas	Torque tester	Seal drag at kalinisan
Hitsura at proteksyon ng kalawang	Visual at sample na inspeksyon	Kundisyon sa pagdating pagkatapos ng mahabang paglalakbay

Mga Opsyon sa Pag-customize para sa Deep Groove Ball Bearings

Kapag ang isang karaniwang bahagi ay hindi nakakatugon sa isang partikular na kinakailangan ng makina, ang Deep Groove Ball Bearings ay maaaring iakma sa ilang mga lugar nang hindi muling idisenyo ang buong bearing.

Mga sukat

Espesyal na bore, panlabas na diameter o lapad, pinahabang mga panloob na singsing at binagong mga chamfer upang magkasya sa mga umiiral na shaft at housing.

Clearance at katumpakan

Non-standard na clearance window at mga katugmang klase tulad ng P6 running accuracy na may C3 clearance.

Lubricant at punan

Pagpili ng uri ng grasa, antas ng pagpuno at mababang ingay o mababang torque na mga variant, kabilang ang mga opsyon sa food-grade at mataas na temperatura.

Mga seal at kulungan

Mga alternatibong materyales ng seal at disenyo ng labi, kasama ang PA66, brass, PEEK o steel cages.

Pagmamarka

Laser marking ng pagtatalaga, batch code, logo o numero ng bahagi ng customer sa mukha ng singsing.

Packaging

Mga indibidwal na kahon, tubo, plastic na manggas, maramihang karton, VCI anti-rust wrap at palletized load na angkop para sa pagpapadala sa dagat o hangin.

Tamang Pag-mount ng Deep Groove Ball Bearings

Karamihan sa mga maagang pagkabigo ay sinusubaybayan pabalik sa pag-mount sa halip na pagmamanupaktura. Tinutugunan ng mga hakbang na ito ang pinakamadalas na pagkakamali.

Hakbang 1

Suriin ang mga upuan

Sukatin ang baras at pabahay gamit ang isang micrometer at bore gauge. Alisin ang mga burr at suriin ang squareness ng balikat bago buksan ang pakete.

Hakbang 2

Panatilihing naka-sealed ang bearing sa pambalot nito

Huwag hugasan ang mga greased bearings. Buksan lamang ang pakete sa sandali ng pag-mount, at panatilihing malinis ang lugar ng trabaho.

Hakbang 3

Init kapag mahigpit ang interference

Gumamit ng induction heater sa 80 hanggang 100 °C. Huwag lumampas sa 120 °C, at huwag gumamit ng bukas na apoy.

Hakbang 4

Pindutin ang tamang singsing

Lagyan ng puwersa ang singsing na nagdadala ng interference fit. Ang isang manggas na nakakadikit sa buong mukha ng singsing ay pumipigil sa puwersang dumaan sa mga bola.

Hakbang 5

I-verify ang pag-ikot

Iikot ang baras sa pamamagitan ng kamay. Ito ay dapat na malayang umiikot nang hindi nakakahuli, na walang magaspang na pakiramdam at walang axial play na lampas sa disenyo.

Hakbang 6

Subaybayan ang mga unang oras

Subaybayan ang temperatura, ingay at vibration sa unang yugto ng pagtakbo. Ang temperatura ay dapat na talampas sa loob ng isang oras o dalawa.

Pag-diagnose ng mga Pagkabigo sa Deep Groove Ball Bearings

Pagmamasid	Malamang na dahilan	Aksyon sa pagwawasto
Tumalsik sa karerahan	Overload, contamination dents, o normal na pagkapagod sa pagtatapos ng buhay	Muling kalkulahin ang L10, pagbutihin ang sealing, lumipat sa mas mabibigat na serye
Mapurol, may bahid na mga track	Manipis na lubricant film, mababa ang κ	Gumamit ng mas mataas na lagkit na base oil at paikliin ang agwat ng muling pagbabalik
Mga marka ng skid sa mga bola	Mag-load nang mas mababa sa minimum o biglaang acceleration	Magdagdag ng spring preload, gumamit ng lower-viscosity grease
Asul o kayumanggi ang kulay	Ang sobrang pag-init mula sa mahigpit na pagkakabit o labis na pag-greasing	Piliin ang C3 clearance, bawasan ang grease fill, suriin ang shaft at housing fit
Pattern ng washboard sa mga raceway	Mga alon ng shaft mula sa mga variable-frequency drive	Insulated bearings, shaft grounding
Basag ang panloob na singsing	Sobrang interference o ring creep	Suriin ang tolerance ng baras at iwasan ang sobrang pag-init sa panahon ng pag-mount
Pagkasira ng hawla	Vibration, misalignment o sobrang bilis	Brass o PA66 cage, pagbutihin ang pagkakahanay
Mga kalawang na batik	Ang pagpasok ng kahalumigmigan sa mga idle period	Mga contact seal, corrosion-protective grease, hindi kinakalawang na opsyon

Checklist ng Detalye para sa Deep Groove Ball Bearings

Ang pagtitipon ng mga sumusunod na detalye sa simula ay nagpapaikli sa proseso ng pagpili at maiiwasan ang mga paulit-ulit na pagbabago.

Naglo-load

Radial at axial forces, direksyon, peak at tuloy-tuloy na mga halaga, at kung may shock.

Bilis

Normal at maximum r/min, at kung ang makina ay nagsisimula at humihinto nang madalas.

Temperatura

Ambient range, inaasahang temperatura ng pabahay at anumang malapit na pinagmumulan ng init.

Kapaligiran

Alikabok, tubig, kemikal na singaw, washdown o mga kondisyon ng vacuum.

Shaft at pabahay

Mga materyales, tolerance, sukat ng balikat at axial space.

Target ng ingay

Kinakailangan ang vibration o sound level, at anumang preload spring sa disenyo.

Target sa buhay

Mga kinakailangang oras, duty cycle at katanggap-tanggap na agwat ng pagpapanatili.

Mga kondisyong elektrikal

Pagkakaroon ng inverter drive, shaft boltahe o pangangailangan para sa mga insulated bearings.

Mga Madalas Itanong Tungkol sa Deep Groove Ball Bearings

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng ZZ at 2RS Deep Groove Ball Bearings?

Ang ibig sabihin ng ZZ ay isang metal na kalasag na hindi tumatama sa panloob na singsing, kaya minimal ang friction at nananatiling mataas ang kakayahan ng bilis. Ang ibig sabihin ng 2RS ay contact rubber seal, na humaharang sa pinong alikabok at moisture nang mas epektibo ngunit nagpapataas ng friction at nagpapababa sa speed limit. Ang ZZ ay nababagay sa malinis, mabilis na mga aplikasyon, habang ang 2RS ay nababagay sa marumi o basang kapaligiran.

Gaano karaming axial load ang maaaring dalhin ng Deep Groove Ball Bearings?

Tumatanggap sila ng axial load sa parehong direksyon, ngunit ang kanilang lakas ay radial load. Para sa tuluy-tuloy na serbisyo, panatilihin ang axial load sa ibaba halos kalahati ng radial load. Kung saan nangingibabaw ang axial load, ang angular contact ball bearings ay ang mas mahusay na pagpipilian.

Aling clearance ang dapat piliin para sa isang de-koryenteng motor?

C3 ang karaniwang pagpipilian. Ang interference ay magkasya sa shaft at init na nabuo habang tumatakbo ay parehong nagpapababa ng clearance, at ang C3 ay nag-iiwan ng sapat na silid upang ang operating clearance ay hindi maging negatibo.

Paano ko malalaman kung ang isang kapalit na bearing ay tunay na katumbas?

Itugma muna ang bore, diameter at lapad sa labas, pagkatapos ay kumpirmahin ang uri ng pagsasara, klase ng clearance, materyal ng hawla, grado ng katumpakan at uri ng grasa. Ang dalawang bahagi na may parehong base number ay maaaring magkaiba kung magkaiba ang mga suffix na ito.

Bakit minsan maingay ang mga bagong bearings pagkatapos ng pag-install?

Ang mga karaniwang dahilan ay ang hindi maayos na pabahay, isang baluktot na baras, pagmamartilyo habang naka-mount, dumi sa upuan o sobrang preload. Ang ingay ng pamamahagi ng grasa sa mga unang minuto ng pagtakbo ay normal at kadalasang mabilis na kumukupas.

Maaari bang linisin o muling lagyan ng grasa ang mga selyadong Deep Groove Ball Bearings?

Hindi. Ang mga selyadong yunit ay napuno habang buhay. Ang paghuhugas ay nag-aalis ng mantika ng pabrika at nagpapakilala ng kontaminasyon. Kapag naubos na ang grasa, dapat palitan ang tindig.

Maaari bang tumakbo ang Deep Groove Ball Bearings sa isang vertical shaft?

Oo. Panatilihin ang lubricant na may mga seal at maglagay ng light spring preload sa lower o upper bearing upang mapanatili ang mga bola sa ilalim ng load at maiwasan ang skidding.

Paano ko mapoprotektahan ang mga bearings sa isang inverter-driven na motor?

Gumamit ng insulated outer ring o ceramic-ball hybrid bearing sa non-drive end, at magkasya ang shaft grounding ring sa drive end. Pinipigilan nito ang kasalukuyang dumadaan sa rolling contact at pinipigilan ang fluting.

Ano ang naghihiwalay sa P0 sa P6 Deep Groove Ball Bearings?

Ang P6 ay may mas mahigpit na katumpakan sa pagpapatakbo. Para sa 25 mm bore, ang inner ring radial runout ay limitado sa 8 µm sa halip na 13 µm. Ang resulta ay mas maayos na operasyon at bahagyang mas mataas na magagamit na bilis, na mahalaga sa mga tahimik na gearbox at precision na motor.

Wika

+86-13362474260

Isumite

Magsumite ng puna

Ano ang Deep Groove Ball Bearings at Paano Mo Pipiliin ang Tamang Uri